ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਯਾਤਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਛੋਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਯਾਤਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ
40% ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਕਾਲੀ ਗੀਅਰ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 40% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੇਨਫ੍ਰੇਮ ਮੇਨਫ੍ਰੇਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੁਫਤ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ.
ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ 50% ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਬਚਤ
ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਸਪੇਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਹੋਸਟਵੇਅ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਣਦੀ ਹੈ।ਸੰਖੇਪ ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
| ਮਾਡਲ | ਯਾਤਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ | ||||
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ 、ਹੋਟਲ 、ਦਫ਼ਤਰ | ||||
| ਲੋਡਿੰਗ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 630 | 800 | 1000 | 1350 | 1600 |
| ਗਤੀ(m/s) | 1.0/1.75 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0 | 1.0/1.75/2.0/2.5 | 1.0/1.75/2.0/2.5 |
| ਮੋਟਰ | ਗੇਅਰ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ | ||||
| ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ | ||||
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੰਟਰੋਲ | ਵੀਵੀਵੀਐਫ | ||||
| ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ(m) | 800*2100 | 800*2100 | 900*2100 | 1100*2100 | 1100*2100 |
| ਹੈੱਡਰੂਮ(m) | 4.0-4.5 | ||||
| ਟੋਏ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਮੀ) | 1.5 | 1.5-1.7 | 1.5-1.8 | 1.8-2.0 | 1.8-2.0 |
| ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ(m) | <150 ਮਿ | ||||
| ਰੂਕੋ | <56 | ||||
| ਬ੍ਰੇਕ ਵੋਲਟੇਜ | DC110V | ||||
| ਤਾਕਤ | 380V, 220V, 50HZ/60HZ | ||||
ਐਲੀਵੇਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ
| ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਯਾਤਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ |
| VVVF ਡਰਾਈਵ | ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਸਟਾਰਟ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੀਡ ਕਰਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| VVVF ਡੋਰ ਆਪਰੇਟਰ | ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਸੁਤੰਤਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਲਿਫਟ ਬਾਹਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਐਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਸ | ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਲਿੰਗ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ | ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰ ਕਾਲਿੰਗ ਵਿਚਲੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਹਾਲ ਕਾਲ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਕਾਲ ਬਟਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। |
| ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ | ਲਿਫਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| ਕਾਰ ਆਗਮਨ ਗੋਂਗ | ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਆਗਮਨ ਗੌਂਗ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਗਮਨ. |
| ਕਮਾਂਡ ਰਜਿਸਟਰ ਰੱਦ ਕਰੋ | ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫਲੋਰ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਮਾਂਡ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ |
| ਫੋਟੋਸੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| ਮਨੋਨੀਤ ਸਟਾਪ | ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ। |
| ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਟਾਪ | ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। |
| ਐਂਟੀ-ਸਟਾਲ ਟਾਈਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਕਾਰਨ ਲਿਫਟ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ | ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ। |
| ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੰਚ ਚੱਲਦੀ ਹੋਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। |
| ਨੁਕਸ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ | ਕੰਟਰੋਲਰ 62 ਨਵੀਨਤਮ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। |
| ਉੱਪਰ/ਹੇਠਾਂ ਓਵਰ-ਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੀਮਾ | ਯੰਤਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲਿਫਟ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਡਾਊਨ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ 1.2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੇਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ 1.4 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿਮਟੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। |
| ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵੱਧ-ਸਪੀਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੰਤਰ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ 1.2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। |
| ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ |
| ਕਾਰ ਕਾਲ ਅਤੇ ਹਾਲ ਕਾਲ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਬਟਨ ਲਈ ਨੋਵਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ | ਕਾਰ ਲਿਫਟ ਫਲੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। |
| ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ | ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਿਫਟ ਫਲੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। |
| ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੰਕਸ਼ਨ |
| ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। |
| ਇੰਚਿੰਗ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇੰਚਿੰਗ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। |
| ਪੰਜ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲਾ ਇੰਟਰਕਾਮ | ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਟਾਪ, ਲਿਫਟ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ, ਖੂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿਊਟੀ ਰੂਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ। |
| ਘੰਟੀ | ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੰਟੀ ਦਾ ਬਟਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ। |
| ਅੱਗ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਾਪਸੀ | ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਲਿਫਟ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਨੋਨੀਤ ਬਚਾਅ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। |
| ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ |
| ਪਾਵਰ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ | ਆਮ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਲਿਫਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਲਿਫਟ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ। |
| ਵਿਰੋਧੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ | ਲਾਈਟ ਲਿਫਟ ਲੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। |
| ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ। |
| ਸਿੱਧੀ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੇਵਲਿੰਗ ਦੇ.ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. |
| ਗਰੁੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਲਿਫਟ ਸਮੂਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਜਵਾਬ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲਿਫਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। |
| ਡੁਪਲੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲ | ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਾਹੀਂ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਲਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। |
| ਆਨ-ਡਿਊਟੀ ਪੀਕ ਸੇਵਾ | ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਨ-ਡਿਊਟੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਹੋਮ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੈ, ਆਨ-ਡਿਊਟੀ ਪੀਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਮ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
| ਆਫ-ਡਿਊਟੀ ਪੀਕ ਸੇਵਾ | ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਫ-ਡਿਊਟੀ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਫ-ਡਿਊਟੀ ਪੀਕ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। |
| ਵੌਇਸ ਅਨਾਊਂਸਰ | ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੌਇਸ ਅਨਾਊਂਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਕਾਰ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਕਸ | ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੋਡਿੰਗ ਵੇਟ ਲਿਫਟਾਂ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ। |
| ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ | ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਚੇਅਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। |
| ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਲਿੰਗ ਸੇਵਾ | ਕਾਰ ਕਮਾਂਡ ਜਾਂ ਹੋਸਟ-ਵੇਅ ਕਾਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਨਪੁਟ ਰਾਹੀਂ ਲਾਕ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| IC ਕਾਰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਸਾਰੀਆਂ (ਅੰਸ਼ਕ) ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ IC ਕਾਰਡ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਇਨਪੁਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰ | ਲਿਫਟ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਹਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। |
| ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਦੁਆਰਾ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ 'ਚ ਕੈਮਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। |
